INXPECT
Kabler til sikkerhetsradar i ulike lengder. Både mellom kontrollenhet og første sensor, der den ene enden har M12, 5-polet tilkobling mot sensoren og åpne ender i den andre enden som tilkobles plint på kontrollenheten. Kabler som går mellom sensorene har M12, 5-polige kontakter i begge ender. I den siste sensoren monteres det alltid en termineringsmotstand.
Det finnes to ulike typer kabler. En enklere og tynnere variant som ikke er partvinnet, og en litt grovere variant som er partvinnet.
For å verifisere at riktig kabel velges med hensyn til lengde og kabelareal, finnes det et valideringsdokument som kan lastes ned under nedlastbare filer.
Dersom kablene skal legges sammen med annet kablage som kan avgi forstyrrelser, anbefales partvinnede kabler.
| IP-klasse | IP65, IP67 |
|---|---|
| Kabellengde | 5000 mm |
| Lederindentifisering | Fargekodet |
| Tilkobling | M12 |
|---|
Kabler til sikkerhetsradar i ulike lengder. Både mellom kontrollenhet og første sensor, der den ene enden har M12, 5-polet tilkobling mot sensoren og åpne ender i den andre enden som tilkobles plint på kontrollenheten. Kabler som går mellom sensorene har M12, 5-polige kontakter i begge ender. I den siste sensoren monteres det alltid en termineringsmotstand.
Det finnes to ulike typer kabler. En enklere og tynnere variant som ikke er partvinnet, og en litt grovere variant som er partvinnet.
For å verifisere at riktig kabel velges med hensyn til lengde og kabelareal, finnes det et valideringsdokument som kan lastes ned under nedlastbare filer.
Dersom kablene skal legges sammen med annet kablage som kan avgi forstyrrelser, anbefales partvinnede kabler.
Kabler mellom kontrollenhet og radar
Her er noen lydfiler
Lidar, radar og laserskannere er avanserte teknologier som spiller en stadig viktigere rolle i å sikre trygge og effektive prosesser i industrielle og automatiserte miljøer. Hver løsning har sine styrker og begrensninger, og valget av teknologi kan ha stor betydning for både sikkerhet, drift og kostnader. For å gjøre det enklere å finne den rette løsningen til din applikasjon, har vi sammenlignet teknologiene og fremhever hva som skiller dem fra hverandre.
Vi kan nå presentere verdens første SIL 2/Pld radarsystem sertifisert for bruk rundt farlige maskiner. Systemet sikrer overlegen ytelse mot røyk, støvfuktighet eller flis der optiske sensorer vanligvis genererer falske alarmer.
Auer Signal sine multifarge varsellys kan ha mellom to og syv forskjellige farger, avhengig av modellen. Med ett varsellys, kan multifarge-funksjonen veksle mellom farger for å indikere ulike tilstander uten behov for en ekstra enhet. Linsene leveres i klar eller melkehvit utførelse og har fast eller blinkende lys.
Auer Signal har videreutviklet sine lystårn i PC7-serien for å gi høyere funksjonalitet og vesentlig bedre lysstyrke enn tidligere generasjoner. Serien kombinerer kraftig signaleffekt med lavt strømforbruk og en fleksibel, modulbasert oppbygging.
Mobile kjøretøy, også omtalt som Spesielle kjøretøy, brukes i bruksområder der standard kjøretøy og maskiner ikke strekker til. De er utviklet for målrettede oppgaver innen industri, bygg og anlegg, energi, landbruk, logistikk, forsvar og andre krevende sektorer. Felles for disse kjøretøyene er at de opererer under tøffe forhold, stiller høye krav til driftssikkerhet og ofte er utstyrt med avanserte systemer for styring, sikkerhet, kommunikasjon og overvåking.
Jobber du med å utvikle maskiner, spesielt for landbruket, vet du hvor viktig det er å ta i bruk moderne teknologi som gjør arbeidet enklere for brukeren. ISOBUS spiller en viktig rolle i dette. Før ISOBUS-standarden ble innført, hadde hver maskin og hvert redskap sine egne terminaler og grensesnitt.
|
|
|
|
|
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
| Artikler | Adatok | Antall kontakter | IP-klasse | Kabellengde | Lederindentifisering | Levetid | MTTFd | Temperaturområde fast bruk fra | Tilkobling | Pris | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Kabel 5m mellom kontrollenhet og radar, 0.22 mm² (AWG24) för signal och 0.22 mm² (AWG24) for
strøm. Ikke partvinnet.
Artikkel:
C805P02M05-LBK
Kopiert
|
|
5
|
|
|
|
|
|
|
M12-kontakt
|
| ||
|
Kabel 10m mellom kontrollenhet og radar, 0.22 mm² (AWG24) for signal og 0.22 mm² (AWG24) for
strøm. Ikke partvinnet.
Artikkel:
C805P02M15-LBK
Kopiert
|
|
5
|
|
|
|
|
|
|
M12-kontakt
|
| ||
|
Kabel 15m mellom kontrollenhet og radar, 0.22 mm² (AWG24) for signal og 0.22 mm² (AWG24) for
strøm. Ikke partvinnet.
Artikkel:
C805P02M15-LBK
Kopiert
|
|
5
|
|
|
|
|
|
|
M12-kontakt
|
| ||
|
Kabel 5m mellom kontrollenhet og radar, 0.22 mm² (AWG24) for signal og 0.50 mm² (AWG21) for
strøm. Partvinnet.
Artikkel:
C805P02M05-SBV
Kopiert
|
|
|
IP65, IP67
|
5000 mm
|
Fargekodet
|
|
|
|
M12
|
| ||
|
Kabel 10m mellom kontrollenhet og radar, 0.22 mm² (AWG24) for signal og 0.50 mm² (AWG21) for
strøm. Partvinnet.
Artikkel:
C805P02M10-SBV
Kopiert
|
|
|
|
10000 mm
|
|
|
|
|
|
| ||
|
Kabel 15m mellom kontrollenhet og radar, 0.22 mm² (AWG24) for signal og 0.50 mm² (AWG21) for
strøm. Partvinnet.
Artikkel:
C805P02M15-SBV
Kopiert
|
|
|
|
15000 mm
|
|
|
|
|
|
| ||
|
Kabel 3m mellom radarer, 0.22 mm² (AWG24) for signal og 0.50 mm² (AWG21) for
strøm. Partvinnet.
Artikkel:
C885P02M03-SBV
Kopiert
|
|
|
|
3000 mm
|
|
|
|
|
|
| ||
|
Kabel 5m mellom radarer, 0.22 mm² (AWG24) for signal og 0.50 mm² (AWG21) for
strøm. Partvinnet.
Artikkel:
C885P02M05-SBV
Kopiert
|
CANbus
|
|
IP67
|
5000 mm
|
|
20 years
|
40 years
|
-30 °C
|
2xM12 5-polt kontakt
|
| ||
|
Kabel 10m mellom radarer, 0.22 mm² (AWG24) for signal og 0.50 mm² (AWG21) for
strøm. Partvinnet.
Artikkel:
C885P02M10-SBV
Kopiert
|
|
|
|
10000 mm
|
|
|
|
|
|
| ||
|
Kabel 15m mellom sensor, SBV
Artikkel:
C885P02M15-SBV
Kopiert
|
|
|
|
15000 mm
|
|
|
|
|
|
| ||
|
Termineringsmotstand
Artikkel:
C805TERM-LBK
Kopiert
|
|
5
|
|
|
|
|
|
|
M12-kontakt
|
|
Velg variant i listen